關于鋼殼報廢鋰電池有價金屬回收，公司作出以下工藝設備說明：隨著電子產品消耗量日益增加，其消費量正以成倍的速度增長。并且，隨著鋰離子電池工業的不......

廢舊鋰電池回收產業快速發展機遇，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有回收價值。因此，對廢鋰電池進行科學有效的處理處置，不僅具有顯著的環境......

根據公司的報廢輪胎分離生產線處理加工橡膠顆粒、橡膠膠粉產物分析，根據廢舊輪胎處理而言，廢輪胎處理設備生產線分為橡膠顆粒分離線，廢舊輪胎膠粉分......

全自動輪胎顆粒設備線案例現場，根據客戶反饋，所使用公司的全自動輪胎破碎回收生產線分離的各種精細膠粉可適用于多種工業用途，使廢舊輪胎“變廢成......

廢舊鋰電池，已經失去使用價值的鋰離子電池，電池在生產、運輸、銷售過程中產生的不合格產品、報廢產品、過期產品，以及在生產過程中產生的不合格電芯、......

新能源汽車，也就是大家日常生活中使用的電動汽車。雖然能夠解決傳統燃油汽車排放的尾氣，給大氣帶來的污染。但是，在報廢之后，鋰離子電池處理不當，同樣......

在我國，每年約6500萬條令人驚詫的速度增長，而目前回收利用率只有30%。中國是一個橡膠應用大國，與此同時，中國又是一個橡膠資源嚴重匱乏的國家，年......

在我國，每年約6500萬條令人驚詫的速度增長，而目前回收利用率只有30%。中國是一個橡膠應用大國，與此同時，中國又是一個橡膠資源嚴重匱乏的國家，......

隨著新能源行業的迅猛發展，以錳酸鋰、磷酸鐵鋰等為正極材料的鋰離子電池數量迅速增多，由于鋰離子中電解液含量較多，回收過程的安全性不易控制，易......

廢舊鋰離子電池中的塑料或金屬外殼、電解液以及電極廢料均具有回收價值。其中鋰離子電池外層為塑料、鋁、鐵質外殼包裹，內層分為正極活性材質、負極活......

公司研發生產的一整套廢舊全自動輪胎膠粉機械是在常溫下處理廢舊輪胎以及廢舊雜膠，設備中裝備有風水冷降溫系統、微除塵裝置，另外還可根據用戶特殊......

因輪胎壽命有限，輪胎便成為汽車零部件更換的主要產品，年更換的廢舊輪胎達8000萬條，總重量達140萬噸，并且隨著我國汽車工業的快速發展，廢舊輪胎產......

以往，對待廢舊輪胎處理方式是煉油或者掩埋，據資料顯示從2002年開始，打著“廢物利用”旗號的廢輪胎土法煉油在全國范圍遍地開花。一時間，河北、山東......

公司是研發生產鋰離子電池破碎設備、半自動輪胎破碎設備、全自動輪胎破碎設備、鋰電池正負極片破碎設備的再生資源環保設備廠家，榮獲全球機械行業市場用戶品......

廢舊輪胎破碎設備生產線主要適用于磨碎輪胎、線胎、鋼絲胎（子午胎）以及各種雜類橡膠制品，使之成為膠粉，并達到所需細度（目數）設備線。如今隨著科學......

隨著人們對電子產品的需求逐步增大和電子產品更新換代的速度逐步加快，并且受新能源汽車飛速發展的影響，全球市場對鋰離子電池的需求越來越大，電池......

中國又是一個橡膠資源嚴重匱乏的國家，每年進口橡膠，達總消耗量的60%，并且在短時間內還沒有根本辦法擺脫現狀。廢舊橡膠資源再生綜合利用，領域非常廣泛，......

在本文中，公司鋰電池破碎回收設備提供一種干式分離技術，將廢舊鋼殼鋰離子電池中的各種成分，包括鈷酸鋰、銅鋁箔、隔膜紙和電解液分離方法工藝。如下詳細......

廢舊輪胎顆粒生產線又叫廢舊輪胎回收生產線。廢舊輪胎回收生產線是粉碎廢舊輪胎的生產線設備，能對輪胎中的鋼絲、橡膠等進行分離。鋼絲用輪胎分選鋼絲機進......

報廢鋰電池處理破碎處理設備在回收處理工藝中，采用先進的技術和設備，很大限度的降低了電池中的重金屬鎘，電解液和其他有還物質對環境造成的污染，充分......